Nyhetsarkiv

2019

• november 25^th Fortsatt håp for E134-bro over Oslofjorden? Kommentarer er skrudd av for Fortsatt håp for E134-bro over Oslofjorden?
• juli 2^nd Oslofjordforbindelsen: VØV slutter seg til ESA-klage Kommentarer er skrudd av for Oslofjordforbindelsen: VØV slutter seg til ESA-klage

2018

• november 14^th Nå krysser E134 Oslofjorden – i brannfarlig tunnel Kommentarer er skrudd av for Nå krysser E134 Oslofjorden – i brannfarlig tunnel
• juni 14^th Kvifor denne motstanden mot utbygging av E134 – Haukelivegen? Kommentarer er skrudd av for Kvifor denne motstanden mot utbygging av E134 – Haukelivegen?
• juni 8^th Høyringsfråsegn: Lang Haukeli-tunnel naudsynt for vintersikker  E134 Kommentarer er skrudd av for Høyringsfråsegn: Lang Haukeli-tunnel naudsynt for vintersikker  E134
• mars 22^nd Positive signal frå Samferdselsdepartementet Kommentarer er skrudd av for Positive signal frå Samferdselsdepartementet

2017

• november 16^th Berørte kommuner krever KVU for ”bergensarmen” – nå! Kommentarer er skrudd av for Berørte kommuner krever KVU for ”bergensarmen” – nå!
• september 6^th Blå-blå u-sving Kommentarer er skrudd av for Blå-blå u-sving
• september 5^th E134, Nasjonal transportplan og Nye Veier AS Kommentarer er skrudd av for E134, Nasjonal transportplan og Nye Veier AS
• august 30^th Hvor ble det av samferdsel i valgkampen? Kommentarer er skrudd av for Hvor ble det av samferdsel i valgkampen?
• april 13^th Høgre audmjukar brukarane av E134 Kommentarer er skrudd av for Høgre audmjukar brukarane av E134
• mars 29^th Høgre har gjort aust-vestutgreiingane til ein karikatur Kommentarer er skrudd av for Høgre har gjort aust-vestutgreiingane til ein karikatur
• mars 28^th Prøver regjeringen å legge Øst–Vest-satsingen og tre års utredninger i en skuff? Kommentarer er skrudd av for Prøver regjeringen å legge Øst–Vest-satsingen og tre års utredninger i en skuff?
• mars 1^st Oslofjordforbindelsen: Tungvektere for bro Kommentarer er skrudd av for Oslofjordforbindelsen: Tungvektere for bro
• februar 28^th NTP: Et samlet Telemark vil ha nye tunneler ved Haukeli og utredning av bergensarm Kommentarer er skrudd av for NTP: Et samlet Telemark vil ha nye tunneler ved Haukeli og utredning av bergensarm
• februar 26^th Høgre går mot eige program og eigne prinsipp Kommentarer er skrudd av for Høgre går mot eige program og eigne prinsipp
• februar 19^th Ny stamvei Oslo–Bergen: Nå eller aldri! Kommentarer er skrudd av for Ny stamvei Oslo–Bergen: Nå eller aldri!
• januar 17^th ”Hordalands-kommunar vender ryggen til Vidda” Kommentarer er skrudd av for ”Hordalands-kommunar vender ryggen til Vidda”
• januar 5^th Vågsli–Seljestad: Lang tunnel Røldal-Vågsli må vurderast, skriv Vegforum Øst–Vest i høyringsfråsegn Kommentarer er skrudd av for Vågsli–Seljestad: Lang tunnel Røldal-Vågsli må vurderast, skriv Vegforum Øst–Vest i høyringsfråsegn

2016

• desember 13^th Vegforum Øst–Vest svarer Halleraker: Høyre støtter misbruk av felleskapets midler Kommentarer er skrudd av for Vegforum Øst–Vest svarer Halleraker: Høyre støtter misbruk av felleskapets midler
• desember 12^th Høyres Øyvind Halleraker ut mot Vegforum Øst–Vest Kommentarer er skrudd av for Høyres Øyvind Halleraker ut mot Vegforum Øst–Vest
• desember 9^th Telemark fylkesting vil ha E134 via Rauland Kommentarer er skrudd av for Telemark fylkesting vil ha E134 via Rauland
• desember 5^th Gol–Voss: E134 må prioriterast, Rv52 betre enn Rv7, skriv Vegforum Øst–Vest i høyringsfråsegn Kommentarer er skrudd av for Gol–Voss: E134 må prioriterast, Rv52 betre enn Rv7, skriv Vegforum Øst–Vest i høyringsfråsegn
• desember 3^rd Haukeligvegen AS støtter Statens vegvesen sine tilrådingar for E134 og Rv52 Kommentarer er skrudd av for Haukeligvegen AS støtter Statens vegvesen sine tilrådingar for E134 og Rv52
• desember 2^nd Gvammen–Vågsli: Full støtte til Statens vegvesen i høyringsfråsegn frå Vegforum Øst–Vest Kommentarer er skrudd av for Gvammen–Vågsli: Full støtte til Statens vegvesen i høyringsfråsegn frå Vegforum Øst–Vest
• november 24^th Tokke vil ha alternativ Nord – og utgreiing av bergensarm Kommentarer er skrudd av for Tokke vil ha alternativ Nord – og utgreiing av bergensarm
• november 21^st Fylkesutvalget i Hordaland parkerer Rv7 – med full oppslutning fra Høyre Kommentarer er skrudd av for Fylkesutvalget i Hordaland parkerer Rv7 – med full oppslutning fra Høyre
• november 10^th Vinje går for alternativ nord Kommentarer er skrudd av for Vinje går for alternativ nord
• november 4^th Tinn kommunestyre enstemmig inn for nordre trasé Kommentarer er skrudd av for Tinn kommunestyre enstemmig inn for nordre trasé
• november 3^rd Hordalandspolitikere vraker Hardangervidda og Hemsedal Kommentarer er skrudd av for Hordalandspolitikere vraker Hardangervidda og Hemsedal
• november 2^nd Fylkesrådmannen i Telemark: Ja til nordleg trasé for E134 Kommentarer er skrudd av for Fylkesrådmannen i Telemark: Ja til nordleg trasé for E134
• november 2^nd Rådmannen i Vinje går for nordleg E134 Kommentarer er skrudd av for Rådmannen i Vinje går for nordleg E134
• oktober 30^th Fylkesrådmannen i Hordaland: Ja til E134 og bergensarm, nei til Hardangervidda Kommentarer er skrudd av for Fylkesrådmannen i Hordaland: Ja til E134 og bergensarm, nei til Hardangervidda
• oktober 28^th Fullstendig feil om feilinvestering Kommentarer er skrudd av for Fullstendig feil om feilinvestering
• september 23^rd «Nok en skivebom fra Hopen» Kommentarer er skrudd av for «Nok en skivebom fra Hopen»
• september 12^th «Helge Hopens glitrende argumenter for ‘Fergefri arm’ til Bergen» Kommentarer er skrudd av for «Helge Hopens glitrende argumenter for ‘Fergefri arm’ til Bergen»
• september 11^th «Vil ha ny E134-trasé om Øyfjell» Kommentarer er skrudd av for «Vil ha ny E134-trasé om Øyfjell»
• september 8^th Honnør til Statens Vegvesen Kommentarer er skrudd av for Honnør til Statens Vegvesen
• september 7^th «Kan spare inn tre timer mellom Bergen og Oslo» Kommentarer er skrudd av for «Kan spare inn tre timer mellom Bergen og Oslo»
• september 2^nd Statens vegvesen vil ha E134 via Rauland Kommentarer er skrudd av for Statens vegvesen vil ha E134 via Rauland
• september 1^st Statens vegvesen anbefaler E134 med bergensarm og Rv52 Kommentarer er skrudd av for Statens vegvesen anbefaler E134 med bergensarm og Rv52
• august 22^nd Nikolai Astrup tåkelegg Kommentarer er skrudd av for Nikolai Astrup tåkelegg
• august 21^st «Gode veier over fjellet» Kommentarer er skrudd av for «Gode veier over fjellet»
• august 2^nd Høyre-manipulasjon for Hardangervidda Kommentarer er skrudd av for Høyre-manipulasjon for Hardangervidda
• juli 31^st «Vegforum misnøgd med regjeringa» Kommentarer er skrudd av for «Vegforum misnøgd med regjeringa»
• juli 29^th «Genistreken til Bergen» Kommentarer er skrudd av for «Genistreken til Bergen»
• juni 20^th Statens vegvesen vingeklipper E134 i motorveiplan Kommentarer er skrudd av for Statens vegvesen vingeklipper E134 i motorveiplan
• juni 12^th Trasé via Rauland og arm til Bergen har avgjørende betydning for ny E134 Kommentarer er skrudd av for Trasé via Rauland og arm til Bergen har avgjørende betydning for ny E134
• mai 27^th Lastebileierne: – En løsning i strid med all økonomisk fornuft Kommentarer er skrudd av for Lastebileierne: – En løsning i strid med all økonomisk fornuft
• mai 25^th «Ikke kast titalls veimilliarder ut vinduet!» Kommentarer er skrudd av for «Ikke kast titalls veimilliarder ut vinduet!»
• mai 9^th Høyre alene igjen på vidda? Kommentarer er skrudd av for Høyre alene igjen på vidda?
• april 22^nd Hyttemafia styrer Bergens samferdselspolitikk Kommentarer er skrudd av for Hyttemafia styrer Bergens samferdselspolitikk
• april 18^th Det største feilgrepet i nyere samferdselshistorie! Kommentarer er skrudd av for Det største feilgrepet i nyere samferdselshistorie!
• mars 12^th Raulandsalternativet – det desidert beste for Vest-Telemark Kommentarer er skrudd av for Raulandsalternativet – det desidert beste for Vest-Telemark
• februar 18^th E134 – Høgre held Samferdselsdepartementet sitt eige fagdirektorat for narr Kommentarer er skrudd av for E134 – Høgre held Samferdselsdepartementet sitt eige fagdirektorat for narr
• januar 20^th Høgre undergrev E134 som aust-vestsamband Kommentarer er skrudd av for Høgre undergrev E134 som aust-vestsamband
• januar 4^th Høgre sviktar E134 Kommentarer er skrudd av for Høgre sviktar E134

2015

• november 30^th E134 må planlegges og tilrettelegges for 4 felt! Kommentarer er skrudd av for E134 må planlegges og tilrettelegges for 4 felt!
• september 9^th Oslofjordforbindelsen: Bru – ikke tunnel! Kommentarer er skrudd av for Oslofjordforbindelsen: Bru – ikke tunnel!
• juli 2^nd OFV: – Svært gode argumenter for E134 Kommentarer er skrudd av for OFV: – Svært gode argumenter for E134
• mai 7^th Vegforum Øst-Vest nøgd med Statens vegvesen sine trasépreferansar for E134 Kommentarer er skrudd av for Vegforum Øst-Vest nøgd med Statens vegvesen sine trasépreferansar for E134
• mai 4^th Ambisjonsnivået for strekninga Bakka–Solheim må hevast monaleg, meiner Vegforum Øst-Vest Kommentarer er skrudd av for Ambisjonsnivået for strekninga Bakka–Solheim må hevast monaleg, meiner Vegforum Øst-Vest
• april 16^th Bro over Oslofjorden ved Håøya øker nytteverdien av E134 Kommentarer er skrudd av for Bro over Oslofjorden ved Håøya øker nytteverdien av E134
• mars 3^rd E134 Miljøvegens far er gått bort Kommentarer er skrudd av for E134 Miljøvegens far er gått bort
• januar 19^th «Regjeringen må velge veialternativet mellom øst og vest som gir best samfunnsnytte, betjener flest, og er kortest og raskest» Kommentarer er skrudd av for «Regjeringen må velge veialternativet mellom øst og vest som gir best samfunnsnytte, betjener flest, og er kortest og raskest»

2014

• desember 5^th Nasjonale hensyn, ikke særinteresser, må avgjøre veivalget mellom øst og vest Kommentarer er skrudd av for Nasjonale hensyn, ikke særinteresser, må avgjøre veivalget mellom øst og vest
• november 5^th – Et logisk veivalg for regjeringen Kommentarer er skrudd av for – Et logisk veivalg for regjeringen
• august 28^th – E134 Miljøvegen – eneste alternativ mellom øst og vest som duger både i dag og fremtiden Kommentarer er skrudd av for – E134 Miljøvegen – eneste alternativ mellom øst og vest som duger både i dag og fremtiden
• august 27^th – E134 Miljøvegen er klart beste alternativ Kommentarer er skrudd av for – E134 Miljøvegen er klart beste alternativ